說(shuō)起索尼，我想大家肯定第一時(shí)間想到游戲，沒(méi)錯(cuò)，我就是弄那個(gè)年代過(guò)來(lái)的，想當(dāng)年P(guān)S系列、PSP等都有接觸，想當(dāng)年咱也參加過(guò)拳皇97全國(guó)爭(zhēng)霸賽，絕對(duì)屬于高玩！不過(guò)今天咱們不說(shuō)游戲，咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)索尼要造車(chē)這件事，在北美CES電子展上，索尼隆重發(fā)布了旗下首款純電概念車(chē)VISION-S，這臺(tái)車(chē)也是索尼的首款試水作品，對(duì)索尼而言，這臺(tái)車(chē)意義重大，能否殺進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)就靠它了！
VISION-S的外觀設(shè)計(jì)的還是非常細(xì)膩的，led日間行車(chē)燈使用了貫穿式設(shè)計(jì)，大燈組因?yàn)槿臻g行車(chē)燈的貫穿，有點(diǎn)分體式大燈的感覺(jué)，整體看起來(lái)非常新穎。大燈組下方兩側(cè)位置加入了進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)元素。下包圍內(nèi)部加入了探頭加感應(yīng)器設(shè)計(jì)，科技感十足。
側(cè)面設(shè)計(jì)的可圈可點(diǎn)，車(chē)身使用了雙色設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚。為了減少阻力，VISION-S還是用了隱藏式門(mén)把手和流媒體外后視鏡設(shè)計(jì)，個(gè)性當(dāng)中還透著一股子運(yùn)動(dòng)元素。側(cè)面最大的亮點(diǎn)就是全景式天幕車(chē)頂，像不像晚上跟心愛(ài)的人一起在車(chē)內(nèi)看星星呢？想想都愜意��！溜背式設(shè)計(jì)加上運(yùn)動(dòng)式輪圈，配合著大紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感爆棚，看著就有駕駛欲望。
車(chē)尾設(shè)計(jì)得非常飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，這個(gè)貫穿式尾燈跟前臉有異曲同工之妙，這臺(tái)車(chē)的外觀可以說(shuō)非常時(shí)尚，絕對(duì)符合年輕人的審美。
一進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這個(gè)五屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)絕對(duì)會(huì)吸引你的眼球，全液晶儀表盤(pán)、內(nèi)嵌式中控屏、副駕娛樂(lè)影音大屏、車(chē)內(nèi)外后視鏡顯示屏，科技感爆表！
方向盤(pán)設(shè)計(jì)得十分新穎，可以說(shuō)雙幅式方向盤(pán)現(xiàn)在越來(lái)越流行了。
內(nèi)飾方面，3連屏式設(shè)計(jì)很有科技感，但在見(jiàn)過(guò)了理想ONE和保時(shí)捷Taycan也見(jiàn)怪不怪了，寬大的中央扶手與中控臺(tái)下獨(dú)立屏幕連在一起形成T字形布局。
值得一提的是這臺(tái)車(chē)使用了懷擋設(shè)計(jì)，濃郁的復(fù)古風(fēng)��！
VISION-S這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)非常個(gè)性，并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的五座設(shè)計(jì)，而是采用了四座獨(dú)立布局設(shè)計(jì)，四座的舒適度我相信不用我說(shuō)了吧？舒適度肯定提升了不止一個(gè)檔次。
VISION-S使用了一臺(tái)單電機(jī)設(shè)計(jì)，大家千萬(wàn)別小看這臺(tái)電機(jī)，最大功率達(dá)到了271馬力，而且這臺(tái)車(chē)還支持空氣懸架，破百只需要短短的4.8秒，絕對(duì)的性能怪獸。
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到索尼不光游戲機(jī)做得好，汽車(chē)也很棒！
